Il manubrio è costruito in acciaio inox con finali conici e l’attacco manubrio in alluminio, sempre conico, con luce a led integrata. La leva freno è il nostro modello Uni-Ball. I mozzi delle ruote sono ricavati da due cilindri di alluminio pieno, lavorati al tornio e successivamente rifiniti sul lato delle flange con fresa manuale e successiva cromatura.